O escoamento da safra em Mato Grosso é majoritariamente feito pelas rodovias. Por isso, as condições de trafegabilidade das estradas federais e estaduais são prioridade para a comissão de Logística da Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja) e do Movimento Pró-Logística. 4c4ak

“Para atender a demanda dos associados da Aprosoja, elaboramos uma lista de trechos prioritários que, se implementados, trarão mais tranquilidade na logística e rentabilidade ao produtor”, diz Edeon Vaz Ferreira, diretor executivo do Movimento Pró-Logística.

O objetivo também é verificar de perto a aplicação dos recursos do chamado Fundo Estadual de Transporte e Habitação (Fethab) 2, ou Regional. Criado em 2014, o Fethab 2 consiste na cobrança dobrada do valor que já é pago na comercialização da soja, algodão e bovinos e deve ser aplicado na manutenção de rodovias estaduais não pavimentadas, aquisição e manutenção de equipamentos, entre outros. Esse novo valor é temporário – valido até 2018.

A comissão listou como prioridades trechos de rodovias que perfazem 1.986 quilômetros. Desta lista, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) está trabalhando em 1.674,15 quilômetros, ou seja, 84,3% do total solicitado.

Até maio deste ano, 45,4%  das prioridades estão em fase de elaboração de projeto, 5,3% estão aguardando licença ambiental, 18,6% estão em revisão de projeto e 9% estão em processo de licitação ou iniciadas.

Há ainda um trabalho de acompanhamento de rodovias estaduais que são importantes, mas não estão na lista de prioridades. São 837,41 quilômetros de estradas acompanhadas pela comissão e pelo Movimento. Setenta por cento delas estão em fase de licitação ou com obras iniciadas, 17% são rodovias que estão sendo restauradas, 8,3% em fase de revisão de projeto e 4,3% são para elaboração de projetos.

Para consultar a lista de rodovias prioritárias e acompanhadas pela Aprosoja, clique aqui.